Mit dünnerem Motoröl kann der Anlasser im Winter, wenn er wegen der temperaturgeschwächten Batterie ohnehin müder arbeitet, den kältestarren Motor besser durchdrehen. Außerdem gelangt das dünne Öl leichter an alle Schmierstellen. Im Winter und besonders bei vielen Stadtfahrten wird das Öl stark beansprucht, deshalb soll man im zeitigen Frühjahr bald an den Ölwechsel denken. Fiat empfiehlt, bei mildem Winter und bei Temperaturen zwischen 0 und -15°C Motoröl der Viskosität SAE 20 W und bei anhaltendem Frost unter -15°C ein solches der Viskosität SAE 10 W. Diese Winteröle sind Einbereichsöle. In normalen Wintermonaten kommt auch das (teurere) Mehrbereichsöl 10 W - 30 in Betracht, es eignet sich aber beim Fiat nicht für strenge Kälte.
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